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DH
/ XC・ALL
MOUNTAIN /
MAXXIS UST
URBAN&ROAD
/ TUBE
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3C(3C
TRIPLE COMPOUND)
トリプルコンパウンドはレースに勝つために生まれたコンパウンド技術です。
タイヤに配合するシリカのメーカー「Degussa」との共同開発により生まれた、この新技術はタイトコーナーでのグリップ力を最大限に確保しつつ、転がり抵抗の軽減とタイヤの長寿命化を実現させました。この理想的なコンパウンド技術を駆使することで、走行中のあらゆる場面でタイヤの横滑りはを軽減し、持続的な高速走行を可能にしました。
1つのタイヤに3つの異なるコンパウンドを使用するのはMAXXISが世界で初めてです。
[特徴]
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広範囲拡散シリカを採用した、中央のトレッド面は、耐摩耗性と低い転がり抵抗を実現します。
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二つの柔らかいシリカコンパウンドが、タイトコーナーでのグリップ力を向上させます。
・ 3種類のコンパウンドは、さまざまなアングルにおけるコーナーリング時のグリップ力を約束します。
・
既存のロードレーシングタイヤをはるかに凌ぐ、ウェット時のトラクションを生み出します。 |
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DHタイヤのインナーサイドにブチルラバーのケーシングを二重に用いる事で高速走行時でもヨレが起きにくく安定性が向上しました。さらに低空気圧での使用時にもリム打ちパンクのリスクが飛躍的に低減しました。
ベースレイヤー:70a ハードコーナリングやブレーキング時でも高剛性を確保
センターノブ:42a 転がり抵抗の軽減とブレーキング性能をアップ
サイドノブ:40a
スムーズで確かなコーナリングをサポート
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| HIGH
ROLLER2 3C |
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MAXXISはワールドカップで数々の勝利を収めているコンパウンドテクノロジーに甘んじることなく、新たにダウンヒル向けのトリプルコンパウンドを開発しました。
異なる3種類のコンパウンドを最適な位置に配置することで妥協の無いタイヤを作り出すことができました。トリプルコンパウンドはブレーキ力が高く、抜群のコーナリンググリップを誇り、高い耐久性と低い転がり抵抗、レーシングタイヤに求められる全ての要素を満たすことができる究極のコンパウンドテクノロジーです。
下地、中央、サイドに異なる3種類のコンパウンドを使用しています。
(70a,42a,40a)
スタッフSコメント
開発から発表まであっという間に出来上がってきたハイローラー2は世界中で最も売れたダウンヒルタイヤと言っても過言ではないハイローラーの新作タイヤです。前モデルで感じた倒しこんだ時の横滑り感を無くすためにサイドノブが内側に入り、横滑りを軽減。そしてブレーキングは今まで以上に粘るようブロックにラインが入っています。コンパウンドも3cサイド、センター、ベース、それぞれ違います。
さらに軽くするためサイズは2.4とスリム化!ダウンヒルレースで勝つためのタイヤとしても使えますが、里山ダウンヒルにも最適です!因みに初回入荷は完売、次回は未定です!!
スタッフNコメント
世界のMAXXISから話題のNEWタイヤが出ました!
以前のハイローラーに比べ、サイドエッジの反りかたがキツくなりサイドブロックの感覚もつまっています。路面に対してのグリップ力の向上、バイクを倒し込んで行けそうな感じです。センター部分のブロックの感覚は以前とあまり変わりなく、泥詰まりにくさの技術を残しています。見た目、アーデントとハイローラーが合体した様な感じです。
3C
26×2.4
9,240-yen(inTAX)
6月10日:お試し期間限定価格:7,900-yen(inTAX)
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サイズ |
カラー |
コンパウンド |
TPI |
ビート |
重量 |
価格 |
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26×2.4 |
BLK |
70a/42a/40a |
60 |
フォルダブル |
1.260 |
9.240-ye(inTAX) |
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| minion
DH F 3C |
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WC
表彰台常連タイヤが逆に日本初登場です。トリプルコンバウンドにより、コースのあらゆるセクションにおいてアドバンテージを得ます。昨シーズンもスティーブ・ビートやアサートン、ミナー等トップ選手が使用し、その実力は折り紙付きです。
3C
26×2.5
9,240-yen(inTAX)
6月10日:お試し期間限定価格:7,950-yen(inTAX)
UST42a:26x2.5
7,875-yen(inTAX)
6月10日:お試し期間限定価格:6,900-yen(inTAX)
40a:26x2.5
7,350-yen(inTAX)
6月10日:お試し期間限定価格:6,500-yen(inTAX)
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| minion
DH F |
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DHタイヤとして国内外で絶大な人気を誇る「ミニオンF」に、フリーライドモデルが追加されました。ケブラービードの採用により、約200gの軽量化に成功、ガレ場やハードなセクションの多いトレイルシーンにも十二分に対応します。
スタッフSコメント
憧れの3Cコンパウンドは高すぎて、、、と思っていた皆さんに。9240円→6825円に!!!新しくなったミニオンは最強グリップの3Cで軽量の為にケブラービートを採用!しかもサイドには通常の2倍のブチルゴムを内蔵し強くパンク性能を向上!!軽さは驚きの845g(2.5サイズ)!!従来は1265gから2本で800gの軽量に成功します!トップライダーはこぞって取り付けし、おそらく売り切れ続出の予感がします。
スタッフNコメント
ベースレイヤー70a,サイドノブ40a,センターノブ42aのトリプルコンパウンド(3C)です。このモデルはタイヤサイド表面に切れにくい様に補強されています。なので実際にDHなどでも使えるタイヤです。そしてバイクの軽量化に大きく貢献する事は間違い無しです。
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サイズ |
カラー |
コンパウンド |
TPI |
ビート |
重量 |
価格 |
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26×2.35 |
BLK |
70a |
60 |
フォルダブル |
700g |
5,985-yen(inTAX) |
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26×2.5 |
BLK |
70a/42a/40a |
60 |
フォルダブル |
845g |
7,875-yen(inTAX) |
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| ASPEN |
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ハイボリュームのケーシングがトレイルで突き出した根っこや岩をスムーズに乗り越え、柔らかなコンバウンドが最適なトラクションをもたらします。アグレッシブに低めに配置されたサイドノブと合わせ、転がり抵抗の低さが際立ちます。常にレースで1番を目指すレーサーにベストなタイヤに仕上がっています。:size:26×2.1=5,670-yen(inTAX)
size:26×2.25=5,985-yen(inTAX)
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| HIGH
ROLLER 3C |
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MAXXISダウンヒルタイヤのクラシックにも、最新トリプルコンバウンドモデルが追加です。台形のブロックは転がり抵抗の軽減に貢献しながら、ハードブレーキ時にも安定しています。ドライコンディションで最高の力を発揮する、ワールドカップでも常連のハイパフォーマンスタイヤです。jhy
size:26×2.5
9,240-yen(inTAX)
価格はお問合せ下さい
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| HIGH
ROLLER |

Slow Reezaay40a
入荷!! |
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コンパウンド:40A(Slow
Reezaay)42A(Super
Tacky)60A*1
USTチューブレス:26x2.5(42A、1235g)、26x1.9(70A、635g)、26x2.1(70A、650g)台形のブロックは転がり抵抗が軽く、ハードブレーキ時にも安定しています。ミゾの掘られたセンターは直線での操作性とコーナリング時のグリップ力をアップさせています。ワールドカッパーも多数使用しているハイパフォーマンスタイヤです。
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サイズ |
カラー |
コンパウンド |
TPI |
ビード |
重量 |
価格 |
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26×2.5 |
BLK |
70a/42a/40a |
60 |
ワイヤー |
1270g |
9,240-yen(inTAX) |
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26×2.35 |
BLK |
40a |
60 |
ワイヤー |
1155g |
7,350-yen(inTAX) |
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26×2.5 |
BLK |
40a |
60 |
ワイヤー |
1185g |
7,350-yen(inTAX) |
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26×2.35 |
BLK |
62a/70a |
120 |
フォルダブル |
900g |
7,875-yen(inTAX) |
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26×2.5 |
BLK |
42a |
27 |
フォルダブル |
1230g |
7,875-yen(inTAX) |
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| ARDENT
3C |
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オールマウンテンタイヤとして発売以来評価が高まるばかりのアーデントが、トリプルコンバウンドをまとい、DH仕様にサイズアップしました。大きくデザインされワイドに配置されたブロックパターンで転がり抵抗の軽減とコーナリングでのハイグリップを生み出します。
size:26×2.4
9,240-yen(inTAX)
価格はお問合せ下さい
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| MINION
DH |
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フロント
コンパウンド:40A(Slow Reezaay)42A(Super Tacky)
サポートライダーにも人気の高いフロント専用タイヤです。縦方向に並べられたブロック郡が抜群の直進安定性とハンドリングの良さを、さらに台形にカットされたブロックの走行面は転がりの軽さに貢献します。
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サイズ |
コンパウンド |
ビード |
重量 |
価格 |
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26×2.35 |
42a |
ワイヤー |
1160g |
7,350-yen(inTAX) |
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26×2.5 |
40a |
ワイヤー |
1330g |
7,350-yen(inTAX) |
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26×2.5 |
42a |
フォルダブル |
1270g |
7,875-yen(inTAX) |
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リア
コンパウンド:40A(Slow
Reezaay) 42A(Super
Tacky)
ヨーロッパを主戦場に戦うTEAM
MAXXIS−MSCのフィードバックから生まれた高性能リアタイヤです。
ブロックの配置は加速性能、ブレーキング性能に重点を置いています。MINION
DH Fとセットでのご使用をお勧めします。
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サイズ |
コンパウンド |
ビード |
重量 |
価格 |
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26×2.35 |
42a |
ワイヤー |
1160g |
7,350-yen(inTAX) |
| |
26×2.35 |
40a |
ワイヤー |
1160g |
7,350-yen(inTAX) |
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26×2.5 |
40a |
ワイヤー |
1350g |
7,350-yen(inTAX) |
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26×2.5 |
42a |
フォルダブル |
1300g |
7,870-yen(inTAX) |
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| Wet
Scream |

Slow Reezaay40a
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コンパウンド:40A(Slow
Reezaay)*1
42A(Super
Tacky)80A
世界中のドロのコースを戦う為に生まれたタイヤです。細く長いブロックがドロに突き刺さり、まるでドライコンディションのようにグリップしてくれます。一般のトレールでのご使用は路面を傷める心配がありますのでご使用はお控え下さい。 *1
26×2.5のみの設定です。
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サイズ |
コンパウンド |
ビード |
重量 |
価格 |
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26×2.2 |
80a |
ワイヤー |
975g |
7,350-yen(inTAX) |
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26×2.2 |
42a |
ワイヤー |
1000g |
7,350-yen(inTAX) |
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26×2.5 |
42a |
ワイヤー |
1225g |
7,350-yen(inTAX) |
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26×2.5 |
42a |
フォルダブル |
1195g |
7,875-yen(inTAX) |
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