2018"S-WORKS DEMO 8 FSR CARBON 27.5 FRAME

size: S ,M ,L
4.7kg(MD)

Mサイズの実測ジオメトリ
トップ510/シート芯-TOP400//ダウンチューブ700/リアセンター430mm

付属:THOMSONポスト/HEDパーツ/ISCG05
フレーム:S-Works FACT11m S3 Crabon BB30/ 135mmリアエンド
リアショック:Custom Ohlins TTX Twin-Tube
430.000-税別
フルカーボンになりフロントフレームのトライアングルが小さくBBハイトも低い設計になっています。
ピボットをBBと同軸にさせるなどリアバックも大きく変わりました。シンプルなフレーム構造になっています。
ワイヤーの取り回しもフレームの中に通るようになっています。さらに魅力なのが
オーリンズショックです、
ワールドカップでもその性能の良さを実証されています。
ハイスピードセクションでも急斜面でも
安定した乗り心地対応できるのではないでしょうか。いま最も気になる1台です。
同軸&4バーリンク=リアストロークをしてもチェーンの距離がかわらなくチェーンテンションが発生せず
リアバックの動きを妨げらねなく更にサスの動きも最大限使えます。

剛性=時代が27.5になり26に比べグリップ力が上りフレームの剛性が求められる時代になり
メインピボットが同軸になりBBのより大きくなメインピボットにし横軸の剛性
は利にかなった
フレーム設計になっています。更にワールドカップでの実戦でも成果を出し量産に成功されました。
素材=SPECIALEZEDならではのこだわりFACT11(Carbon)はS-WORKSのみ使用している
軽量で引張強度は他のメーカーを上回る強さです。
 
FACT 11m S3 フロント:carbon,リア:carbon

乗って右側
SPECIALIZEDオーリンズのサスペンションを融合させて、最高性能のバイクとショックの組み合わせを実現。TTX22Mショック

ワイヤー内臓方式

Custom Ohlins TTX22M coil
G '05 mounts /フォーバーリンク&同軸

リアバック:同軸 リアエンド:135mm/12mm

フォーバーリンク&同軸

付属
THOMSONポスト
HEDパーツ
ISCG05

スルーアクスル
 搬送で傷がつきました。
乗るのには問題はございません。
 搬送で傷がつきました。
乗るのには問題はございません。