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2012"model SLASH usa model
color:Matte Raw Tint Dark/Matte Black
size:17,5
重量:14,1Kg
次回の入荷は御座いません!!
スペック:SRAM X7,X10 2x10s/RockShox Lyrik R U-TURN COIL spring160mm/20mmaxle
Fox Performance Series Float RP-2 w/DRCV, ProPedal 8.25x2.375",160mm Travel
$3.379.99
296,000-yen(inTAX)
スタッフSコメント
日本未入荷のスラッシュが限定入荷しました
!!レメディをさらに下れるようにカスタムされたスラッシュは
フロントフォークに20
mmのストローク変換できるモデルを搭載!!120mm−160mmの外部からの可変が可能です。
リアユニットのフォックスもトレックでカスタムされておりストローク初期ではロスの無い動き、中盤からタンク容量が大きくなり、大きな衝撃を吸収してくれます。
そしてミノリンクと言うポジション可変も出来るのでより下り易くやより登り易くもセッティング可能です!
人とは違った限定トレックはなかなか手に入りません。
スタッフNコメント
ジャンルはオールマウンテンで下りでもそこそこ攻めれそうな
SLASH。このバイクは日本にも来日した事のあるダウンヒルマラソン、メガアバランチなどを得意とするRene wildharber氏も開発に関わっています。iscgマウントもフレームについている為、デバイスの装着も可能となっています。可変式シートポストを後に着けると、より一層ライディングが楽しくなるのではないでしょうか。

.Frame Alpha Platinum Aluminum w/ABP Convert, Full Floater, E2 tapered head tube, AngleSet compatible, internal control routing, Stealth seatpost routing, alloy EVO Link, Mino Link,160mm travel
.Front suspensionRockShox Lyrik R U-TURN COIL spring, rebound, E2 tapered steerer, 20mm thru axle, 
160mm travel.Rear suspension
Fox Performance Series Float RP-2 w/DRCV, ProPedal, rebound; 8.25x2.375", tuned by Trek in California
.WheelsFormula DC51 20mm alloy front hub, Shimano M525 alloy rear hub; Bontrager Duster Disc, 32-hole rims, Tubeless Ready.TiresBontrager XR4 Expert, 26x2.35"
.ShiftersSRAM X7, 10 speed
.Front derailleurSRAM X7, direct mount
     .Rear derailleur SRAM X9.Crank SRAM S1200, 38/24
.CassetteSRAM PG-1030 11-36, 10 speed
.SaddleBontrager Evoke 2, chromoly rails
.SeatpostBontrager Rhythm Elite, 31.6mm, zero offset
.HandlebarBontrager Rhythm Elite, 31.8mm, 15mm rise, 9 degree sweep
.StemBontrager Rhythm Pro, 31.8mm
.HeadsetFSA NO.57E, E2, ACB sealed bearings.Brakeset
Avid Elixir 5 hydraulic disc brakes.GripsBontrager Rhythm, dual lock-on


2011model Fuel EX 9.9 MADE in USA
Size:17.5
color:Svelte carbon smoke
重量:10.6kg
スペック:SRAM xx 2x10s/FOX32F RL120mm/15QR/DTM1800.142mm/12mm
880,000-yen(in TAX)
499,000-yen(inTAX)
Frameset
Frame OCLV Mountain Carbon main frame, OCLV Carbon seatstay & chainstay, Carbon Armor, ABP Convert, Full Floater, E2 tapered head tube, magnesium EVO Link, oversized pivot bearings, replaceable derailleur hanger, 120mm travel  
Front suspension Fox 32 F-Series Fit RLC w/air spring, compression, lockout, rebound, alloy E2 tapered steerer, 15QR thru axle, 120mm travel  
Rear suspension Fox Float RP-23, "trail tuned" w/Trek DRCV, boost valve, ProPedal, rebound; 7.25x2.0"  
Wheels
Wheels DT Swiss XM 1550 Tricon, 24 hole, 15mm front hub, 142x12mm rear hub; center lock, tubeless rims (no spoke holes)  
Tires Bontrager XR3 Team, 26x2.2"  
Drivetrain
Shifters SRAM XX, 10 speed  
Front derailleur SRAM XX  
Rear derailleur SRAM XX  
Crank SRAM XX, 42/28  
Bottom bracket BB95 Trek integrated Truvativ GXP BB kit  
Cassette SRAM XX 11-36, 10 speed  
Pedals n/a  
Components
Saddle Bontrager Evoke 4, titanium rails  
Seatpost Bontrager Race XXX Lite, 31.6mm  
Handlebar Bontrager Race X Lite Carbon Low Riser, 31.8mm, 25mm rise, 9 degree sweep  
Stem Bontrager Race XXX Lite, 31.8mm  
Grips Bontrager Race Lite, single lock-on  
スタッフSコメント
トレイルバイク、今ではクロカンバイクとして最高峰でもある
9.9はフロント、リアバック全てMADE IN USAカーボン製です!!TREKのカーボンはこだわり抜いたカーボン素材を各バイクごとに開発し製品化しています!!
最高のモデルだけあってパーツはこれ以上ありません。スラムXXシリーズをフルラインナップしフォーク&FOXと共同開発したリアユニットを装備!!ハンドル、ポストまでカーボンを採用した抜け目の無い完成車です!!

2011model Fuel EX 9.7MADE in USA
Size:17.5
color:Svelte carbon smoke
重量:11.8kg
スペック:SRAM x9/3x10s/FOX32F RL120mm/15QR/DTM1800.142mm/12mm
520,000-yen(in TAX)
299,000-yen(inTAX)
Frame OCLV Mountain Carbon main frame, alloy stays, Carbon Armor, ABP Convert, Full Floater, E2 tapered head tube, magnesium EVO Link, oversized pivot bearings, replaceable derailleur hanger, 120mm travel  
Front suspension Fox 32 F-Series RL w/air spring, rebound, alloy E2 tapered steerer, 15QR thru axle, 120mm travel  
Rear suspension Fox Float RP-2, "trail tuned" w/Trek DRCV, ProPedal, rebound; 7.25x2.0"  
Wheels
Wheels

DT Swiss M 1800, 32 hole, 15mm front hub, 142x12mm rear hub; tubeless compatible  

Tires Bontrager XR3 Expert, 26x2.2"  
Drivetrain
Shifters SRAM X.7, 10 speed  
Front derailleur SRAM X.7  
Rear derailleur SRAM X.9  
Crank SRAM Carbon, 44/32/22  
Bottom bracket BB95 Trek integrated Truvativ GXP BB kit  
Cassette SRAM PG-1050 12-36, 10 speed  
Pedals n/a  
Components
Saddle Bontrager Evoke 2, chromoly rails  
Seatpost Bontrager Rhythm Elite, 31.6mm  
Handlebar Bontrager Race Lite Low Riser, 31.8mm, 25mm rise, 9 degree sweep  
Stem Bontrager Race Lite, 31.8mm  
Grips Bontrager Race Lite, single lock-on  
Headset FSA NO.57E, E2, ACB sealed bearings  
Brakeset Avid Elixir R hydraulic disc brakes  
スタッフSコメント
MADE IN USAモデル9.7はフロント三角フレームをカーボン、リアをアルミで作り上げた、コストパフォーマンスと
軽量を兼ね備えた最高のトレイルバイクです!このバイクのために特別チューニングされた
FOXサスペンション15QRとリアのサスペンションはスムーズで長時間のライディングでも体の疲労感が少ないです!!スペックもカーボンクランクに10Sコンポで言う事なしのバイクです。

2011model TOP Fuel 8
Size: 15.5 17.5
color:Dark Silver/ Black
重量:11.9kg
スペック:Shimano SLX 3x10s/Rock Shok Reba RL100mm/FOX Float RP2 100mm
380,000-yen(in TAX)
228,000-yen(inTAX)
Frameset
Frame Alpha Red Aluminum w/ABP Race, Full Floater, magnesium EVO Link, oversized pivot bearings, replaceable derailleur hanger, 100mm travel  
Front suspension RockShox Reba RL w/air spring, rebound, remote lockout, alloy steerer, 100mm travel  
Rear suspension Fox Float RP-2, "race tuned" w/ProPedal, rebound; 6.5x1.5"  
Wheels
Wheels Bontrager Race Lite Disc wheel system, 28 hole, center lock, tubeless ready  
Tires Bontrager XR3 Expert, 26x2.2"  
Drivetrain
Shifters Shimano SLX, 10 speed  
Front derailleur Shimano SLX  
Rear derailleur Shimano SLX  
Crank Shimano SLX, 42/32/24  
Cassette Shimano HG8110 11-36, 10 speed  
Pedals n/a  
Components
Saddle Bontrager Evoke 2, chromoly rails  
Seatpost Bontrager Rhythm Elite, 31.6mm, zero offset  
Handlebar Bontrager Low Riser, 31.8mm, 25mm rise, 9 degree sweep  
Stem Bontrager Race Lite, 31.8mm  
Grips Bontrager Race Lite  
Headset FSA Orbit Z, 1-1/8" semi-integrated, sealed  
Brakeset Avid Elixir R hydraulic disc brakes  
スタッフSコメント
クロスカントリーバイクとして王者の
TOP FUELはとにかく軽くまるでハードテールかのような漕ぎ心地とグリップ感のあるライディングが可能です!また山だけでなく河川敷や街中を走り回るバイクとしても贅沢なバイクです。
ロードと違いボリュームのあるタイヤはパンクしにくく、ポジションが楽な姿勢で走れます。