フロントフォークオーバーホール   フロントフォークは悪条件でのレース後や毎週乗る方は半年に1度点検していただき あまり乗っていない方でも一年に一度の定期メンテナンスをしましょう。 サスペンションはほとんどがオイル制御になっています。 時間が経てば必ず劣化し、グリース切れなどを起こします。 定期的なオーバーホールはインナーチューブ、アウターなども保護します。 使いっぱなしで壊れると修理不能になるケースもありますので注意してください。 *ROCKSHOX,FOX,KOWA,MANITOU,MARZOCCHIなど各メーカーの取り扱いをしています。 *FOX社製のユニットはエアシール交換を行い、ダンパー内部のメンテナンスはFOXJAPANに依頼します。 1.サスペンションはマウンテンバイクの命とも言える場所だと思います。 山の中に入れば一番体感し、スムーズに動くサスは体へのダメージを軽減してくれます。そしてうまく乗ることが出来ます。逆に正常に動かない、もしくはセッティング出来ていないサスはパンクしてしまったり、疲れやすくなったり、マウンテンバイクのテクニックをも駄目にしてしまうほどの大切な所だと思います。 オーバーホールすることによりスムーズに動き、好みのセッティングに近づけることが出来、ストローク変更モデルではお好みの長さに出来ます。サスペンションの寿命自体も定期メンテで保つことが出来ます。 2.固い、早い、遅いなどを体感しセッティングする。ですがベースがしっかりと出来ていないとそれらの体感はできません。ただ衝撃を吸収するだけでなく走りをアシストしてくれる大事な部分なのです。 ★作業費用一例 ・フルオーバーホール/シングルクラウン8,400円〜＋補修部品代 ・ダブルクラウン10,500円〜＋部品代 ・グリスアップ＆ストローク変換のみ5,250円〜＋部品代 スプリング側の場合はエアスプリングはエアシールを交換します。磨耗するとエア漏れなどを起こします。コイルスプリングはコイルのヘタリなどをチェックします。 完全分解 ダスト、メインシール交換 エアピストンシール交換    ダスト、メインシール交換